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2018.10.21

アクセラスポーツ突然の終焉

11年目を迎えたアクセラスポーツ

マツダ プレマシーを中心に春から車探しをしていました
しかし条件に合致するものがなく、来期にしようと思い
車検を取りました。


しかし、車検を取り一月
走行中にAT警告灯が点灯、ギアが上がらないトラブルが発生
数秒で元に戻り、その後二日間は何事もなく100キロほど走行


しかし、先週の日曜日の朝
出かけようとエンジンスタート・・・・

AT警告灯、エンジン警告灯が点灯
再起動でも点灯したまま、

ギアをバックに入れると
「ガクッ」と車全体が揺れる
動くものの、ドライブに入れてもシフトポジションが表示されないまま


購入店に連絡すると、レッカー移動して運んでくれとのこと
「おそらくセンサーの故障ですぐに直る」と言っていましたが

しかし、ギアを入れた時の感じといい、いやな予感が・・・
レッカー移動後、診断の連絡をもらうと・・

予感通り、ミッション交換となり、リビルド品でも30万以上、
その他部品交換が発生するとさらにかかるとのこと・・・・・・

仮に40万としても次の車の頭金としてかなり大きく
11年、12万キロと走ってきましたが
ここでお別れすることにしました。

さて、車選びですが
2週間を目途に探しています。
半年に及ぶ車探しで代替相場もわかってきており

マツダ プレマシーと日産 セレナを候補として探すことに
まずは日産で250万ほどで現行セレナのX 4WDが買えそうですが
予算を50万円ほどオーバー

どうしようか考えているところに
お世話になっているマツダ ディーラーからプレマシー 25年式、2,2万キロ 160万
の話がありました。

ちょっと年式が古いのが気になりますが走行距離が少ないので
これを第一候補とすることに、

色が気に入りませんが
もう贅沢を言ってられません・・・・

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